La presunta quiebra de Mexicana de Aviación amenaza con dejar sin empleo a 5 mil trabajadores. Esta empresa fue regalada a Gastón Azcárraga por el gobierno de Vicente Fox (Aeroméxico –entregada a José Luis Barraza- y Mexicana de aviación fueron “vendidas” 200 mil millones de dólares por debajo de su valor real) y rescatada en 2 ocasiones, pero hoy de manera cínica los dueños de la empresa han responsabilizado a los trabajadores de la supuesta quiebra de la empresa (¡los trabajadores tiene la culpa por cobrar por su fuerza de trabajo!).
El sector vivienda es un pilar fundamental en la economía mexicana, éste representa el 2.4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), su financiamiento proviene en un 80% de fuentes públicas, es decir, buena parte del dinero utilizado para la construcción de casas proviene de los impuestos de los trabajadores; pese a ser éste un derecho constitucional y una demanda básica en la actualidad, aún son miles el número de familias que no cuentan con una vivienda propia.
Ahí va un incremento más al transporte público en el Estado de México de $5.50 a $7.00 (total que tanto es tantito), dependiendo el recorrido el pasaje llega ha ser entre $7, $10 o hasta $15. Afectando a nuestra mermada economía.
¡Un gran plan de la FAO no cambiara el hambre del mundo!
Pero a quien culpamos de que la tierra esta erosionada; que ya casi no existan semillas criollas; de la contaminación de los mantos acuíferos; de que los campesinos, -al no poder pagar la nueva tecnología-, vendan sus tierras a los grandes empresarios; por supuesto que al capitalismo pero hoy vamos a culpar más en concreto a la FAO.
Viajando en el transporte público se oía la plática de algunos choferes acerca de las ultimas noticias del gobierno de FECAL, dentro de ellas bromeaban diciendo “Calderón congelo los precios, pero que el calentamiento global los derritió”.
No nos sorprende, ya lo sabemos, cada año es lo mismo, aumentos y aumentos.
La gran mayoría de la población, para no variar, comenzamos el año con un sabor agridulce, salimos de un breve espacio de euforia navideña (el maratón Guadalupe reyes, los que pudieron hicieron compras y otro más salieron de vacaciones) y convivencia familiar.
Los datos presentados por el FMI en octubre pasado muestran con crudeza los efectos en el primer y tercer mundo de la peor crisis económica que la desde 1929 haya experimentado la humanidad.
Para México la crisis económica mundial se ha traducido en una severa contracción económica del Producto Interno Bruto (PIB) la cual provocó que durante el segundo trimestre del año la caída fuera del 10.3%, siendo este el peor registro desde 1981. El panorama es desolador pues la Secretaria de Hacienda (SHCP) calcula que al terminar 2009 el PIB se habrá contraído en un 5.5%; la OCDE es mas pesimista y plantea un -8%. Entre ambos extremos se encuentran los cálculos del Fondo Monetario Internacional (-7.2%) y el del Banco de México (entre -6.5 y 7.5). Dadas las proyecciones, es imposible negar que como el recuerdo del los errores de diciembre y la crisis de 1995 (año en el que la economía se desplomó en un 7.8%) está mas vivo que nunca.
La presunta quiebra de Mexicana de Aviación amenaza con dejar sin empleo a 5 mil trabajadores. Esta empresa fue regalada a Gastón Azcárraga por el gobierno de Vicente Fox (Aeroméxico –entregada a José Luis Barraza- y Mexicana de aviación fueron “vendidas” 200 mil millones de dólares por debajo de su valor real) y rescatada en 2 ocasiones, pero hoy de manera cínica los dueños de la empresa han responsabilizado a los trabajadores de la supuesta quiebra de la empresa (¡los trabajadores tiene la culpa por cobrar por su fuerza de trabajo!).
El sector vivienda es un pilar fundamental en la economía mexicana, éste representa el 2.4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), su financiamiento proviene en un 80% de fuentes públicas, es decir, buena parte del dinero utilizado para la construcción de casas proviene de los impuestos de los trabajadores; pese a ser éste un derecho constitucional y una demanda básica en la actualidad, aún son miles el número de familias que no cuentan con una vivienda propia. 
Ahí va un incremento más al transporte público en el Estado de México de $5.50 a $7.00 (total que tanto es tantito), dependiendo el recorrido el pasaje llega ha ser entre $7, $10 o hasta $15. Afectando a nuestra mermada economía.
¡Un gran plan de la FAO no cambiara el hambre del mundo! 
Viajando en el transporte público se oía la plática de algunos choferes acerca de las ultimas noticias del gobierno de FECAL, dentro de ellas bromeaban diciendo “Calderón congelo los precios, pero que el calentamiento global los derritió”.
No nos sorprende, ya lo sabemos, cada año es lo mismo, aumentos y aumentos.
Los datos presentados por el FMI en octubre pasado muestran con crudeza los efectos en el primer y tercer mundo de la peor crisis económica que la desde 1929 haya experimentado la humanidad.
Para México la crisis económica mundial se ha traducido en una severa contracción económica del Producto Interno Bruto (PIB) la cual provocó que durante el segundo trimestre del año la caída fuera del 10.3%, siendo este el peor registro desde 1981. El panorama es desolador pues la Secretaria de Hacienda (SHCP) calcula que al terminar 2009 el PIB se habrá contraído en un 5.5%; la OCDE es mas pesimista y plantea un -8%. Entre ambos extremos se encuentran los cálculos del Fondo Monetario Internacional (-7.2%) y el del Banco de México (entre -6.5 y 7.5). Dadas las proyecciones, es imposible negar que como el recuerdo del los errores de diciembre y la crisis de 1995 (año en el que la economía se desplomó en un 7.8%) está mas vivo que nunca.